Продукция
![[Производство Жицян, гарантированное качество] Подъемная кабина и модификация ковша с ракушечным покрытием на экскаваторе Дусан завершены и успешно переданы клиенту!](https://cdn.cnyandex.com/nmgrq/uploads/1-93.jpg)
19 год Хитачи 300-100517
Произведен в 2019 году, наработка 4900 часов, противовес окрашен, остальные части в оригинальном состоянии, работает нормально, ковш 1,5 кубометра, использовался на каменном карьере.
Описание
маркер
Введение в продукт
Произведен в 2019 году, наработка 4900 часов, противовес окрашен, остальные части в оригинальном состоянии, работает нормально, ковш 1,5 кубометра, использовался на каменном карьере.
Цена
78,6 тыс. долларов (местная цена в Китае, без учета налогов и таможенных сборов).
Подробности
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Слишком тяжелый 130
Двигатель Камминс F4.5, 96 кВт, гидравлическая система Хенгли, объем ковша 0,66 м³, новая техника 2024 года.
12 год Хитачи 360H-3G-102688
Год изготовления: 2012 год. наработка 12 000 часов. Частично покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для угольных шахт.
22 год Хитачи 300-5A-100933
Год изготовления: 2022 год. наработка составляет 2 600 часов, Покраска противовеса . Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,5 кубометра. Для строительства нефтепроводо.
22 год Хитачи 690-100211
Произведен в 2022 году, наработка 3700 часов, оригинальная краска, нормальная работа, объем ковша 5,0 кубометров, использовался на открытом угольном разрезе.
Слишком тяжелый 60
Двигатель Yanmar 4TNV94, гидравлическая система Eddy, объем ковша 0,23 м³, новая техника 2024 года.
12 год Хитачи 360H-3G-102808
Год изготовления: 2012 год. Год реконструкции: 2020 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для строительства железных дорог.
11 год Хитачи 360-3G-101765
Произведен в 2011 году, наработал 6300 часов в стране, полностью перекрашен, работает нормально, ковш 1,6 куба, использовался на открытом угольном разрезе.
Слишком тяжелый 200-00010
Произведено в октябре 2022 года, отработано 2500 часов, противовес окрашен, остальные части в оригинальном состоянии, работает нормально, объем ковша 1,1 кубометра, использовался для муниципального строительства.
12 год Хитачи 360H-3G-102908
Год изготовления: 2012 год. Год реконструкции: 2020 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для строительства железных дорог.
Ведущее колесо
Вся деталь нагревается с помощью среднечастотной закалочной машины, охлаждается распылением и полностью проверяется для обеспечения твердости поверхности и хорошей ударной вязкости, снижения износа рельсовой цепи и продления срока службы.
08 год Хитачи 240-3-100503
Год изготовления: 2008 год. Год реконструкции: 2024 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,3 кубометра.
Масляный фильтр
Оригинальные детали могут эффективно предотвратить ненормальный износ внутренних деталей двигателя, продлить срок службы аксессуаров и сократить расходы на техническое обслуживание. Для обеспечения работоспособности вашего устройства настоятельно рекомендуется использовать оригинальные аксессуары!
22 год Хитачи 360-601048
Произведен в 2022 году, наработка 800 часов, оригинальная краска, нормальная работоспособность, объем ковша 1,8 кубометра, использовался на проекте газопровода.
11год Комацу 450-0103
Произведен в 2009 году, наработал 10700 часов, оригинальная краска, работоспособность нормальная, объем ковша 2,5 куба, использовался на угольной шахте.
Восстановленный Хитачи 270-100697
Восстановлено в 2019 году, использовалось в стране 1160 часов, оригинальная краска, все характеристики соответствуют стандартам нового оборудования. Двигатель, гидравлический насос, управляющий клапан, поворотный механизм, ходовая часть, цилиндры и конструктивные элементы восстановлены. Объем ковша 1,4 куб.м.
Направляющее колесо
Используется сварная коробчатая конструкция, позволяющая избежать трещин и утечек масла, вызванных дефектами литья.