![[Производство Жицян, гарантированное качество] Подъемная кабина и модификация ковша с ракушечным покрытием на экскаваторе Дусан завершены и успешно переданы клиенту!](https://cdn.cnyandex.com/nmgrq/uploads/1-93.jpg)
Год изготовления: 2008 год. Год реконструкции: 2019 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 2,5 кубометра. Для угольных шахт.
Год изготовления: 2008 год. Год реконструкции: 2019 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 2,5 кубометра. Для угольных шахт.
Цена продажи
71 000 долларов (США). Это местная цена продажи в Китае, не включая налог и таможенные расходы.
Подробности
Произведен в 2022 году, наработка 800 часов, оригинальная краска, нормальная работоспособность, объем ковша 1,8 кубометра, использовался на проекте газопровода.
Использование качественного масла обеспечивает мощную работу двигателя даже в самых жестких условиях. Оригинальное трансмиссионное масло обладает выдающимися экстремальными давлениями.
Произведен в 2011 году, наработка 5200 часов, противовес окрашен, остальные части в оригинальной краске, рабочее состояние нормальное, ковш объемом 2,1 кубометра, использовался для муниципального строительства.
Год изготовления: 2019 год. наработка составляет 9 500 часов. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для камнемольных заводов.
Год изготовления: 2010 год. Год реконструкции: 2018 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для угольных шахт.
Год изготовления: 2012 год. Год реконструкции: 2020 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для строительства железных дорог.
Год изготовления: 2010 год. Год реконструкции: 2020 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6кубометра. Для камнемольных заводов.
Используется сварная коробчатая конструкция, позволяющая избежать трещин и утечек масла, вызванных дефектами литья.
Произведен в 2019 году, наработка 4900 часов, противовес окрашен, остальные части в оригинальном состоянии, работает нормально, ковш 1,5 кубометра, использовался на каменном карьере.
2024 год, восстановленный, без записей об использовании в стране, полностью перекрашен, все характеристики соответствуют стандартам нового автомобиля. Двигатель, гидравлический насос, управляющий клапан, поворотное устройство, ходовая часть, цилиндры, конструктивные элементы — всё восстановлено. Объём ковша 1,2 кубометра.
Год изготовления: 2012 год. наработка 12 000 часов. Частично покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для угольных шахт.
Внутренние механические компоненты、Компоненты системы подачи топлива、Компоненты системы впуска и выпуска、Компоненты системы охлаждения и смазки、Электрические компоненты
Произведено повторное восстановление в 2024 году, использовалось внутри страны 160 часов, полностью покрашено, все характеристики соответствуют стандартам нового автомобиля. Двигатель, гидравлический насос, распределительный клапан, поворотное устройство, ходовая часть, цилиндры и конструктивные элементы восстановлены. Объем ковша — 1,6 куб.м.
Высококачественные смазочные жидкости с высокой надежностью и широким ассортиментом продукции, которые могут использоваться в различных сферах. Особенно отличаются хорошей долговечностью, экстремальными давлениями и высокой температурной стойкостью.
Год изготовления: 2010 год. Год реконструкции: 2020 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,8 кубометра. Для строительства аэропортов.
Год изготовления: 2008 год. Год реконструкции: 2024 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,3 кубометра.
Произведен в 2022 году, наработка 800 часов, оригинальная краска, нормальная работоспособность, объем ковша 1,8 кубометра, использовался на проекте газопровода.
Использование качественного масла обеспечивает мощную работу двигателя даже в самых жестких условиях. Оригинальное трансмиссионное масло обладает выдающимися экстремальными давлениями.
Произведен в 2011 году, наработка 5200 часов, противовес окрашен, остальные части в оригинальной краске, рабочее состояние нормальное, ковш объемом 2,1 кубометра, использовался для муниципального строительства.
Год изготовления: 2019 год. наработка составляет 9 500 часов. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для камнемольных заводов.
Год изготовления: 2010 год. Год реконструкции: 2018 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для угольных шахт.
Год изготовления: 2012 год. Год реконструкции: 2020 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для строительства железных дорог.