![[Производство Жицян, гарантированное качество] Подъемная кабина и модификация ковша с ракушечным покрытием на экскаваторе Дусан завершены и успешно переданы клиенту!](https://cdn.cnyandex.com/nmgrq/uploads/1-93.jpg)
Высококачественные смазочные жидкости с высокой надежностью и широким ассортиментом продукции, которые могут использоваться в различных сферах. Особенно отличаются хорошей долговечностью, экстремальными давлениями и высокой температурной стойкостью.
Высококачественные смазочные жидкости с высокой надежностью и широким ассортиментом продукции, которые могут использоваться в различных сферах. Особенно отличаются хорошей долговечностью, экстремальными давлениями и высокой температурной стойкостью.
Особенности
1. Удобство подачи масла, отличная подача масла, необходимая для централизованной смазки.
2. Превосходная термостойкость на смазываемых участках при высоких температурах.
3. Отличная механическая стабильность и способность выдерживать высокие нагрузки, что избавляет вас от беспокойства по поводу жестких условий эксплуатации и поломок.
4. Отличная окислительная стабильность, обеспечивающая, что смазочные масла не портятся и не расслаиваются, что позволяет использовать их длительное время.
5. Даже при смешивании с водой смазка не теряет своей консистенции, отличная водоотталкивающая способность.
6. Не вызывает коррозии меди, железа, цинка и других металлов.
Использование качественного масла обеспечивает мощную работу двигателя даже в самых жестких условиях. Оригинальное трансмиссионное масло обладает выдающимися экстремальными давлениями.
Год изготовления: 2009 год. Год реконструкции: 2019 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,2кубометра. Для городского хозяйства.
Год изготовления: 2021 год. наработка составляет 2 700 часов, Покраска противовеса . Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,5 кубометра. Для строительства нефтепроводо.
Год изготовления: 2010 год. Год реконструкции: 2020 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6кубометра. Для камнемольных заводов.
Произведен в 2011 году, наработал 6300 часов в стране, полностью перекрашен, работает нормально, ковш 1,6 куба, использовался на открытом угольном разрезе.
Год изготовления: 2012 год. Год реконструкции: 2020 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для строительства железных дорог.
Произведен в 2018 году, наработка 8900 часов, противовес окрашен, остальные части с оригинальной краской, работает нормально, объем ковша 1,6 кубометра, использовался на каменном карьере.
Произведено в октябре 2022 года, отработано 2500 часов, противовес окрашен, остальные части в оригинальном состоянии, работает нормально, объем ковша 1,1 кубометра, использовался для муниципального строительства.
Это высококачественная антифризная жидкость с длительным сроком службы, которая обладает отличными свойствами защиты от замерзания и коррозии. Она обладает превосходными антикоррозийными свойствами, и одно добавление обеспечивает защиту на протяжении 4000 часов (или 2 лет) без необходимости обслуживания.
Год изготовления: 2010 год. Год реконструкции: 2018 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для угольных шахт.
Год изготовления: 2019 год. наработка составляет 9 500 часов. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для камнемольных заводов.
Произведен в 2019 году, наработка 6000 часов, оригинальная краска, нормальная работа, объем ковша 1,4 куб. м, использовался на каменном карьере.
Год изготовления: 2011 год. Год реконструкции: 2021 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 2,8 кубометра. Для угольных шахт.
Произведено повторное восстановление в 2024 году, использовалось внутри страны 160 часов, полностью покрашено, все характеристики соответствуют стандартам нового автомобиля. Двигатель, гидравлический насос, распределительный клапан, поворотное устройство, ходовая часть, цилиндры и конструктивные элементы восстановлены. Объем ковша — 1,6 куб.м.
Произведен в 2009 году, наработал 10700 часов, оригинальная краска, работоспособность нормальная, объем ковша 2,5 куба, использовался на угольной шахте.
Год изготовления: 2010 год. Год реконструкции: 2020 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,8 кубометра. Для строительства аэропортов.
Использование качественного масла обеспечивает мощную работу двигателя даже в самых жестких условиях. Оригинальное трансмиссионное масло обладает выдающимися экстремальными давлениями.
Год изготовления: 2009 год. Год реконструкции: 2019 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,2кубометра. Для городского хозяйства.
Год изготовления: 2021 год. наработка составляет 2 700 часов, Покраска противовеса . Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,5 кубометра. Для строительства нефтепроводо.
Год изготовления: 2010 год. Год реконструкции: 2020 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6кубометра. Для камнемольных заводов.
Произведен в 2011 году, наработал 6300 часов в стране, полностью перекрашен, работает нормально, ковш 1,6 куба, использовался на открытом угольном разрезе.
Год изготовления: 2012 год. Год реконструкции: 2020 год. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для строительства железных дорог.