Решение технических проблем и удовлетворение срочных потребностей клиентов — в этом уникальный подход компании Жицян из Внутренней Монголии! 6 декабря 2013 года, после годичных технических усилий компании, первая в мире электрифицированная модель ZX470LCH-3 была официально выпущена. Церемония передачи оборудования прошла на заводе. Основные разработчики из завода по восстановлению техники провели глубокие обсуждения с клиентами, что способствовало продвижению электрической трансформации экскаваторов Hitachi на новый уровень. Для решения проблемы высокой частоты сбоев топливной системы и электрической системы на экскаваторах с электробензиновыми двигателями Hitachi, под руководством генерального директора компании Жицян из Внутренней Монголии, была создана команда разработчиков из ключевых технических специалистов завода по восстановлению. Они провели восстановление оборудования, учитывая различные рабочие условия, что позволило не только эффективно удовлетворить потребности горнодобывающих клиентов в различных устройствах, но и продлить срок службы их техники. Это также снизило инвестиционные затраты клиентов и улучшило оборот средств. В результате был устранен негативный эффект от экскаваторов с электробензиновыми двигателями серии -3, а владельцы экскаваторов ZX470LCH-3 теперь ожидают улучшений в эффективности работы и снижении затрат на обслуживание. Рисунок 1: Место доставки оборудования Стандарты восстановления 1. После восстановления действует четкий гарантийный срок (6 месяцев или 2000 часов, в зависимости от того, что наступит раньше). 2. Сборка деталей, двигатель переоборудуется в двигатель с непосредственным впрыском, гидравлические детали разбираются, проверяются, ремонтируются и красятся. Электрическая часть управления заменена новыми деталями. 3. Все резиновые трубки, которые слегка потрескались, отслоились или состарились, будут заменены, а также будут заменены все уплотнения во всех частях. 4. Производительность: Усилие копания, скорость и система управления соответствуют стандартам новой машины ZX450H-1. 5. Внешний вид: Почти новый. Рисунок 2: Сравнение до и после преобразования Процесс восстановления 1. После получения машины обслуживающий персонал проведет полную проверку работоспособности транспортного средства, определит повреждения в соответствии со стандартами восстановления и составит план технического обслуживания. 2. Приступая к работам по техническому обслуживанию, бригаде по техническому обслуживанию необходимо в первую очередь распределить задачи, разделив ее на: группу разборки и сборки всей машины, группу разборки и ремонта сборочных единиц. Группировка конструктивных деталей и сборка каждого компонента в течение всего процесса ремонта осуществляется в соответствии с нормативными данными руководства по отделке Hitachi. Внедрение стандартизированных операций, концепций ремонта на основе технологических процессов и внедрение процесса восстановления. Деталь двигателя Замените электронный впрыск 6WG1 на двигатель с непосредственным впрыском 6WG1 (ZX470H-5G). Двигатель 6WG1 с непосредственным впрыском Сравнение двигателя до и после замены Электрическая часть 1. Замените внутренние и наружные жгуты проводов и главный контроллер (MC ECU). 2. Электродвигатель EC (электродвигатель управления дроссельной заслонкой двигателя). 3. Установите датчики и реле. Гидравлическая часть 1. Разберите, осмотрите и измерьте насосы и двигатели гидравлической сборки в соответствии со стандартами восстановления, продолжайте использовать детали в пределах диапазона данных об использовании и отремонтируйте неисправные детали. В ходе модельного эксперимента на лабораторном стенде его объемная эффективность достигла более 95%. Точная настройка в соответствии с исходной кривой PQ. 2. При ремонте регулирующего клапана проверьте все гидравлические компоненты в регулирующем клапане, одновременно заменяя уплотнения. Путем измерения и тестирования верните утечку, поддержание давления, реверсирование и функции регулирующего клапана в исходное состояние. 3. Разберите, осмотрите и очистите редуктор, замените все уплотнения. 4. Заменить все уплотнения и направляющие втулки цилиндров и центральных поворотных шарниров автомобиля. Проверьте и исправьте изгиб штока поршня, отремонтируйте штоки поршня с поврежденной поверхностью. 5. После ремонта внешняя часть узла будет окрашена распылением. Ремонт гидравлических деталей Ремонт гидравлических деталей Следующий шаг – ходьба и структурные части 1. Проверьте сварные швы и трещины стальных пластин в различных частях ходовой рамы и переднего рабочего устройства. 2. Передняя часть ходунковой рамы отремонтирована и усилена. 3. Отремонтировать крепежные отверстия и посадочные места опорных колес и звездочек (сломаны крепежные болты). 4. Модификация защитного кожуха цепи. 5. Отремонтируйте платформу типа D и замените балку типа D. 6. Меры по техническому обслуживанию, укрепление деталей, подверженных поломкам. Следующий шаг и структурный ремонт После ремонта всей машины был проведен тест на выемку грунта. Усилие копания, скорость копания и управление двигателем достигли стандарта ZX450H-1. Внешний вид также достиг стандарта восстановления. Адаптируемость машины с прямым впрыском была значительно улучшена. Клиент использовал его более 500 часов без каких-либо проблем и остался доволен усилием копания, скоростью и общей производительностью машины. После того, как модифицированное оборудование было выпущено на рынок, сотрудники Hitachi посетили место, чтобы увидеть эффект от его использования, и решили совместно с Inner Mongolia Riqiang разработать и сформулировать комплект для переоборудования электрооборудования ZX470LCH-3 и технические данные, а также продвигать полный комплект. технических данных в мире, которым является ZX-3 Оборудование способствовало увеличению рыночной стоимости. В 2014 году компания Hitachi поблагодарила Внутреннюю Монголию Жицян за этот поступок и дала ему высокую оценку. Это не только демонстрирует клиентоориентированную концепцию обслуживания компании Inner Mongolia Riqiang, экономит затраты клиентов на покупку и дает оборудованию новый жизненный цикл, но и отражает техническую мощь компании Inner Mongolia Riqiang, от проектирования, исследований и разработок до продвижения, обслуживания оборудования и Безопасное использование является наилучшим решением, которое не только снижает частоту отказов оборудования, но и продлевает срок его службы, а также способствует технологическому обновлению продукции Hitachi. Благодаря точному анализу и пониманию рынка, профессиональным техническим знаниям и клиентоориентированной концепции обслуживания компания Inner Mongolia Riqiang продолжит предоставлять профессиональные индивидуальные решения для отрасли строительной техники. Благодарственное письмо от Hitachi

https://vk.com/feed?z=clip1023475742_456239023%2F3b7023fb16babfac3d%2Fpl_post_1023475742_3 10 августа была завершена модификация подъемной кабины и ковша с ракушечным покрытием на экскаваторе Doosan, произведенном компанией Жицян, и оборудование успешно передано клиенту. Это успешный пример индивидуальной настройки в соответствии с потребностями клиента и успешная демонстрация технологических улучшений компании Жицян. Клиенты высоко оценили качество модификации и продукции. Преимущества подъемной кабины 1. Широкий обзор: благодаря подъему кабины с помощью подъемного рычага и гидроцилиндра, обеспечивается двухступенчатое поднятие, что позволяет лучше охватывать всю рабочую зону, облегчая точное управление. 2. Высокая безопасность: относительно низкая кабина снижает неудобства и потенциальные риски безопасности, связанные с мертвыми зонами в сложных рабочих условиях. Преимущества ковша оболочка 1. Высокая эффективность разгрузки: гибкость в открытии и закрытии, быстрое захватывание и разгрузка, что значительно повышает производительность при погрузке и разгрузке сыпучих материалов, таких как песок, гравий или уголь. 2. Широкая применимость: подходит для различных типов сыпучих материалов и может использоваться в портах, шахтах, строительных и других отраслях. 3. Точная работа: позволяет более точно контролировать количество захвата и расположение разгрузки, что полезно для строительных работ, где требуется высокая точность размещения материалов. Подъемная кабина экскаватора, модифицированная компанией Жицян из Внутренней Монголии, полностью реализует возможность свободного подъема и опускания кабины. Кабина может быть поднята на максимальную высоту в зависимости от потребностей, и процесс управления очень удобен. Для подъема используется гидроцилиндр с защитным клапаном, который гарантирует безопасность оператора в случае неисправности машины. Размеры могут быть настроены в зависимости от потребностей различных марок техники. Подъемная кабина, специально разработанная для удовлетворения различных особых требований, хорошо совместима с другими устройствами в условиях специфических рабочих условий. Модификация затрагивает гидравлические, электрические и конструктивные компоненты, используется усиленная база, защитный клапан с антивзрывной трубкой и механический замок. Повышенная безопасность, дополнительный высокоскоростной двойной клапан, минимальное влияние на гидравлическую систему оригинального автомобиля, низкие затраты на электрическую модернизацию и сохранение логики управления. Компания Жицян с богатым опытом и мощными производственными и проектными возможностями способна быстро предоставить наилучшие решения в соответствии с требованиями пользователя для подъемных кабин, делая выбор "профессионала для профессионалов" вашим оптимальным решением.

«Мощные возможности масштабирования оборудования и обслуживания, идеальное управление качеством, надежные обязательства, гибкая политика продаж»